FAQ - Häufig gestellte Fragen

Ausbildung zum Sportbootführerschein bei der Bootsschule Zimara

Ich bin noch nie mit einem Schiff gefahren. Kann ich trotzdem die Ausbildung bei Zimara machen und einen Sportbootführerschein erwerben?

Natürlich! Bei der Bootsschule Zimara bringt Ihnen Ihr Ausbilder alles bei, was für die Prüfung und den Alltag des Sportboot-Skippers von Bedeutung ist. Wir fangen "ganz von vorne" an und unterrichten rechtliche Grundlagen, theoretisches und praktisches Wissen - Schritt für Schritt. Sie brauchen keinerlei Vorkenntnisse mitzubringen. Wenn Sie bei den Kurs bei unserer Bootsschule beendet haben, sind Sie auf dem besten Weg zum eigenen Bootsführerschein und Sportboot-Profi.

Warum ist die theoretische Ausbildung für den Sportbootführerschein See zeitintensiver als für den Sportbootführerschein Binnen?

Neben komplexerem Seerecht, Kollisionsverhütungsregeln (KVR), den ausführlichen Themen zu Wetter und Seemannschaft kommt beim Sportbootführerschein See das Arbeiten mit der Seekarte hinzu. Bei BZ lernen Sie, eine Seekarte zu lesen und diese für Ihre Navigationsaufgaben zu benutzen.
Hier fängt die Seefahrt erst richtig an! Der Spaß an der Sache ist garantiert.

Beinhaltet die Kursgebühr die komplette Praxis und Theorie?

Ja!
Im Theorieteil der Ausbildung bekommen Sie alle relevanten Themen ausführlich und praxisnah erläutert.
Die Praxiseinheiten sind bei BZ zeitlich nicht begrenzt. Wir fahren so lange, bis jeder die Prüfungsmanöver sicher beherrscht. Und noch mehr: Für den unwahrscheinlichen Fall, dass Sie eine Prüfung wiederholen müssen, bekommen Sie eine Extra-Praxiseinheit von BZ dazu - natürlich ohne zusätzliche Kosten für Sie.

Bin ich zu alt für die Ausbildung zum Bootsführerschein?

Egal wie alt Sie sind - die Antwort ist nein!

Bei BZ haben wir ein sehr breites Spektrum von jung bis alt. Ob 16 oder 88: der Wunsch und Wille, den Führerschein zu erwerben ist alleine für den Erfolg ausschlaggebend - und ganz bestimmt nicht das Alter. Im Übrigen gibt es wohl kaum einen schöneren Zeitvertreib in fortgeschrittenem Alter als Motorboot zu fahren! Also besser spät als nie: Gleich einen Kurs buchen und dann selber die Gewässer erkunden. Wir bilden alle Altersklassen aus - mit ganzem Herzem und allem Spaß an der Freude, die die Ausbildung mit sich bringt. Unser Erfolg spricht für sich!

Prüfung zum Sportbootführerschein Binnen und SBF See

Wer nimmt die Prüfung ab?

Das macht der Prüfungsausschuss des Deutschen Motoryachtverbandes. Dieser ist durch das Bundesverkehrsministerium autorisiert, die Organisation und die Durchführung der theoretischen und praktischen Prüfung zu steuern. Er entscheidet außerdem über die Erteilung bzw. nicht-Erteilung von Fahrerlaubnissen auf dem Wasser.
Die Termine für die Prüfungen werden den Segel- und Sportbootschulen ebenfalls vom Prüfungsauschuss vorgegeben.
Eine Ausbildungsstätte für Sportbootführerscheine kann also nicht frei über den Zeitpunkt und den Ablauf einer Prüfung bestimmen.

Wie und wann muss ich mich beim Prüfungsausschuss für die Prüfung anmelden?

Grundsätzlich müssen alle Unterlagen drei Wochen vor Prüfungsbeginn bei uns vorliegen.
Sämtliche Anmeldemodalitäten übernimmt BZ für Sie. Wir kümmern uns um alle Formulare und teilen Ihnen rechtzeitig und detailiert mit, welche Unterlagen wir von Ihnen für Ihre Anmeldung benötigen.

Welche Unterlagen werden beim Prüfungsausschuss eingereicht?

Die Unterlagen, die beim Prüfungsausschuss für die Prüfung zum Bootsführerschein Binnen und See eingereicht werden müssen:

Der Antrag auf Zulasung zur Prüfung für den Sportbootführerschein nach der Sportbootführerscheinverordnung – Binnen.

Ein ärztliches Zeugnis gemäß Vordruck (nicht älter als 12 Monate). Bitte achten Sie auf jeden Fall darauf, dass das Attest vom Arzt unterschrieben und mit einem Stempel, der Name und Adresse des Arztes zeigt, versehen wird.
Eine Kopie eines gültigen Kfz-Führerscheines. Sind Sie nicht im Besitz eines KfZ-Führerscheins, müssen Sie bei der Meldestelle ein Führungszeugnis Typ "O" nach den §§ 31, 30 Abs. 5 BZRG beantragen. Andere Führungszeugnisse werden nicht anerkannt. Das Führungszeugnis wird vom Bundeszentralregister direkt an den Prüfungsausschuss geschickt. Hinweis für die Meldestelle: Die Behörden-Kennziffer lautet: F 6150. Bewerber unter 18 Jahren benötigen kein Führungszeugnis, sondern eine amtlich beglaubigte Einverständniserklärung der gesetzlichen Vertreter! Eine solche Vorlage bekommen Sie von BZ

Ein Lichtbild (35mm x 45mm, Halbprofil ohne Kopfbedeckung, nicht älter als 12 Monate).

Alle Unterlagen erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung von unserer Bootsschule.
Die Bootsschule Zimara übernimmt außerdem die Anmeldeformalitäten und reicht alle Unterlagen für Sie beim Prüfungsausschuss ein.

Ich habe keinen KfZ-Führerschein. Und nun?

Das macht nichts.
Sind Sie nicht im Besitz eines KfZ-Führerscheins, müssen Sie bei der Meldestelle ein Führungszeugnis Typ "O" nach den §§ 31, 30 Abs. 5 BZRG beantragen. Andere Führungszeugnisse werden nicht anerkannt. Das Führungszeugnis wird vom Bundeszentralregister direkt an den Prüfungsausschuss geschickt. Hinweis für die Meldestelle: Die Behörden-Kennziffer lautet: F 6150. Bewerber unter 18 Jahren benötigen kein Führungszeugnis, sondern eine amtlich beglaubigte Einverständniserklärung der gesetzlichen Vertreter! Eine solche Vorlage bekommen Sie von BZ.

Wo kann ich das ärztliche Attest ausfüllen lassen?

Ein Arzt kommt zu uns in den Unterricht der auf Sportbootführerschein-Atteste spezialisiert ist.

Ich habe eine rot/grün-Sehschwäche. Kann ich dennoch die Prüfung zu einem Sportbootführerschein ablegen?

Das kommt darauf an, wie stark die Sehschwäche ausgeprägt ist. Die offizielle Formulierung lautet so:
Das Farbunterscheidungsvermögen ist als ausreichend anzusehen, wenn der Bewerber den Farnsworth Panel D 15 Test oder einen anerkannten Farbtafeltest besteht. In Zweifelsfällen muss die Prüfung mit dem Anomaloskop oder ein anderer anerkannter gleichwertiger Test durchgeführt werden, wobei der Anomal-Quotient bei normaler Trichomasie zwischen 0,7 und 1,4 liegen muß.

Anerkannte Farbtafeltests sind:

Ishihara nach den Tafeln 12 bis 14,
Stilling/Velhagen
Boström
HRR (Ergebnis mindestens "leicht")
TMC (Ergebnis mindestens "second degree")
Holmer-Wright B (Ergebnis höchstens 8 Fehler bei "small").

Wenn Sie bei unserem Arzt das Attest nicht bekommen sollten brauchen sie natürlich nichts für den Kurs zu bezahlen.
Setzen sie sich mit uns in Verbindung falls sie eine rot/grün Schwäche haben.

Wie lange dauert die Prüfung?

Für die theoretische Prüfung gibt es einen vorgegebenen, für alle Teilnehmer gültigen Zeitrahmen. Läuft die Uhr ab, wird der Stift aus der Hand gelegt und der Prüfungsausschuss wertet anschließend die ausgefüllten Fragen auf den Prüfungsbögen aus.

Binnen

Die praktische Prüfung dauert so lange, wie sie dauern muss - abhängig von Wetter, Verkehr und den Prüflingen auf dem Boot. In der Regel steht der zu Prüfende nicht viel länger als fünf Minuten am Steuer.

See

Der praktische Prüfungsteil unterscheidet sich von Manövern und zeitlicher Dauer kaum von der Binnen-Praxis.

Fazit

Das Ende der Prüfung ist nicht vorherzusagen. In der Regel werden alle Prüflinge von allen an der Prüfung teilnehmenden Schulen geprüft, bevor der Erfolg oder Misserfolg eines jeden Einzelnen verkündet wird. Nicht selten finden Prüfungen mit einer für die Prüflingen verbundenen gesamten Wartezeit von bis zu sechs Stunden oder mehr statt. Das ist natürlich abhängig vom Andrang, daher kann die BZ nicht voraussagen, wie lange eine Prüfung dauern wird.

Unsere Erfahrung: eine Prüfung, die um 08.00 Uhr beginnt, ist selten vor 13.00 bis 14.00 Uhr beendet.

Viel Zeit mitbringen und nicht zu früh verabreden!

Wann, wie oft und wo finden die Prüfungen statt?

Unsere Bootsschule beteiligt sich in der Regel an allen Prüfungen, die in Offenbach am Main stattfinden. Dort finden von März bis Dezember monatlich Prüfungen statt. In Ausnahmefällen kann es auch vorkommen, dass der Prüfungsausschuss darum bittet, an einem anderen Ort zur Prüfung zu erscheinen. Kommt aber sehr selten vor.

Ich habe gehört, dass für die Prüfung auch Kenntnisse von Seemannsknoten nachgewiesen werden müssen. Stimmt das?

Das ist richtig!
Das sogenannte Stecken von Seemannsknoten ist Bestandteil der praktischen Prüfung. Der Prüfer nennt in der Prüfung den Namen eines Knotens, der Prüfling muss zuordnen können, welcher Knoten damit gemeint ist und diesen dann stecken. Im theoretischen Teil der Prüfung wird zusätzlich abgefragt, welcher Knoten für welchen Zweck sinnvoll einzusetzen ist. Kann der Prüfling den Aufforderungen des Prüfers zum Stecken von Knoten nicht nachkommen, gilt der gesamte praktische Teil der Prüfung als nicht bestanden. BZ nimmt sich in der Ausbildung viel Zeit, um das Stecken von Seemannsknoten zu vermitteln. Die Ausbildungsgebühr beinhaltet außerdem das sogenannte "Knotenmaterial", mit dem Sie auch zu Hause üben können.

Welche Knoten werden in der Ausbildung gelehrt und in der Prüfung abgefragt?

Gelehrt werden alle für die Prüfung und den Alltag des Sportboot-Skippers relevanten Knoten. In der Prüfung zum Bootsführerschein Binnen und See werden folgende Seemannsknoten abgefragt:

• Achtknoten
• Klampe belegen
• Kreuzknoten
• Palstek
• Rundtörn
• Schotstek doppelt
• Schotstek einfach
• Slipstek
• Stopperstek
• Webeleinstek

Welche Knoten in der Prüfung abgefragt werden, lässt sich pauschal nicht beantworten.

Grundsätzlich muss damit gerechnet werden, dass alle Knoten vorgeführt werden müssen. Falls der Prüfer nur einen Teil der Knoten abfragt, lässt sich keinesfalls vorhersagen, welche Knoten das sein werden.

Schauen sie doch mal auf unserer Seite die Knotenanimation an unter praktischer Unterricht.

Wird die praktische Prüfung auf dem Fahrschulboot abgenommen?

Ja! Ein Ausbilder von BZ begleitet Sie zur Bootsführerschein-Prüfung mit genau dem Boot, auf dem Sie die praktischen Einheiten der Ausbildung zum SBF Binnen oder SBF See absolviert haben.

Wie genau läuft die theoretische Prüfung ab?

Bei BZ werden Sie intensiv auf die theoretische Prüfung vorbereitet.

Sportbootführerschein Binnen

In der theoretischen Prüfung bekommen Sie Fragebögen, auf denen Sie die dort stehenden Fragen im "Multiple-Choice-Verfahren" beantworten müssen.

Die Fragebögen müssen in einem vorgegebenen Zeitrahmen beantwortet werden.

Sportbootführerschein See

Für den Sportbootführerschein See gilt es neben der Beantwortung der Multiple-Choice Fragen auch Navigationsaufgaben mit Seekartenarbeit zu lösen.

Wie genau läuft die praktische Prüfung ab?

In der praktischen Prüfung zum Bootsführerschein wird von Ihnen ein korrektes Verhalten in der Rolle des Schiffsführers erwartet. Das heißt, Sie geben richtige und gut verständliche Kommandos. Der Prüfer fordert Sie auf, Manöver zu fahren. Grundsätzlich kommt es nicht darauf an, Manöver schnell zu Ende zu bringen - die Hauptsache ist, sie werden sicher und mit Obacht gefahren. Beachten Sie immer das Wegerecht! Dies wird nicht explizit abgefragt, vielmehr wird vom Prüfling erwartet, einer Aufforderung vom Prüfer nur im Rahmen des Wegerechts nachzukommen. Meist sind zwei bis drei Prüflinge, der Prüfer und ein Ausbilder von BZ an Bord des Fahrschulbootes. Ein Prüfling steuert das Motorboot und die anderen beweisen in der Zwischenzeit Ihre Kenntnisse über Seemannsknoten.

Welche Manöver muss ich in der praktischen Prüfung fahren?

Folgende Manöver müssen Sie mit dem Ausbildungsschiff fahren, bevor Sie den Bootsführerschein ausgehändigt bekommen:

• das An- und Ablegen
• das Mann über Bord Manöver (gegen die Strömung)
• das Mann über Bord Manöver (mit der Strömung)
• das kursgerechte Aufstoppen im Strom
• das Wenden auf engstem Raum
• Kompasskurse fahren

Zusätzlich zum Sportbootführerschein See kommt:

• Steuern des Fahrschulbootes nach Kompass
• Kreuzpeilung

Ein weiterer Teil der praktischen Prüfung ist das Stecken von Seemannsknoten - auch diese Lernen Sie in der Ausbildung bei unserer Bootsschule.

Kenntnis und Einhalten der geltenden Ausweichpflichten werden grundsätzlich vorausgesetzt. Viel Wert wird außerdem auf das richtige und deutliche Ansagen von Kommandos gelegt.

In der Regel dauert die praktische Prüfung nicht länger als fünf Minuten.

Was passiert, wenn ich die praktische oder theoretische Prüfung nicht bestehe?

Nicht schlimm! Sie absolvieren den Teil noch einmal, den Sie nicht bestanden haben.
Sie können die Prüfung zum Bootsführerschein so oft wiederholen, wie das eben notwendig ist. Sie werden vom Prüfungsausschuss vier Wochen gesperrt und können sich, diesen Zeitrahmen beachtend, gleich wieder für die nächste Prüfung anmelden. Grundsätzlich und immer gilt: Nur nicht aufgeben!

Ich bin bereits Inhaber des Sportbootführerscheins See. Habe ich dadurch Vorteile für die Binnen-Prüfung?

Für Bewerber die bereits den Seeführerschein besitzen entfallen die 72 Basisfragen. Der Prüfling erhält einen Prüfungsbogen mit 23 Fragen die im Ankreuzverfahren (multiple choice) beantwortet werden müssen.
Das bedeutet - 5 falsch ankreuzen und immer noch bestanden.
Die Praxis entfällt komplett!

Ich bin bereits Inhaber des Sportbootführerscheins Binnen. Habe ich dadurch Vorteile für die See-Prüfung?

Für Bewerber die bereits den Binnenführerschein besitzen entfallen die 72 Basisfragen. Der Prüfling erhält einen Prüfungsbogen mit 23 Fragen die im Ankreuzverfahren (multiple choice) beantwortet werden müssen.
Zusätzlich muß man noch die Navigationsaufgabe mit 9 Fragen beantworten.
Der Prüfling darf hierbei 5 Antworten falsch ankreuzen und bei der Navigationsaufgabe dürfen zwei Fragen falsch beantwortet werden.
Das bedeutet - 7 falsch beantwortet und immer noch bestanden.
Die Praxis ist vereinfacht!

 

Weitere Fragen beantworten wir Ihnen gerne persönlich.